MP promete investigar caso até últimas consequências

17/01/2007 18:46gilberto prado (Consultor)Embora ja fosse de conhecimento da promotoria e...

Embora ja fosse de conhecimento da promotoria e da diretoria do metro, agora,a promotoria, aproveita os holofontes da cena, para justificar o salário.Poque não tomou providencias antes?Deve começar a investigar o valor do contrato firmado entre as empreiteiras e o governo do estado, comenta-se a boca pequena que tem ex- governador e ex secretario gastando o dinheiro da comissão nos estados unidos.

17/01/2007 12:27Alberto Afonso Landa Camargo (Oficial da Polícia Militar)E por acaso existe algum outro eventual acident...

E por acaso existe algum outro eventual acidente que não deva ser investigado "até as últimas conseqüências"? Só este?

16/01/2007 22:32Manente (Advogado Autônomo)Boa noite, Dr. Artur, Fico muito agradecido p...

Boa noite, Dr. Artur, Fico muito agradecido por estas indicações. Lamento, que uma empresa pública como a CPTM, se passe por desapercebida nesta questão que foi colocada por mim. Mais uma vez, fico muito grato, Douglas

16/01/2007 21:37veritas (Outros)PALACE II, PAULO DE FRONTIN , BURACO DO METRO ,...

PALACE II, PAULO DE FRONTIN , BURACO DO METRO , ATÉ QUANDO ?

16/01/2007 19:15Artur (Promotor de Justiça de 1ª. Instância)Senhor Douglas: sugiro ao senhor entrar nas pág...

Senhor Douglas: sugiro ao senhor entrar nas páginas do MP-SP e do MPF-SP na internet e fazer a denúncia direta ao PGJ e PGR, com dados específicos que o senhor tenha conhecimento para facilitar e acelerar o trabalho e as punições. A denúncia pode ser anônima. Faça isto, pois é importantíssima a denúncia dos cidadão. Fique certo que haverá resposta do MP.

16/01/2007 15:59Armando do Prado (Professor)Pois é, caros Maringá e Douglas. Sabe quem vai ...

Pois é, caros Maringá e Douglas. Sabe quem vai ser punido? Os manobristas dos tratores e caminhões e, provavelmente, o guarda da obra...

16/01/2007 15:56Ruberval, de Apiacás, MT (Engenheiro)Não tenho dúvidas de que houve omissão e falta ...

Não tenho dúvidas de que houve omissão e falta de fiscalização por partes das autoridades públicas. No rigor da lei, vai sobrar para todo mundo. Agora, se vai haver condenação, duvido! A justiça só dá cabo nos fracos.

16/01/2007 15:25Manente (Advogado Autônomo)É professor Armando Prado, em entrevista, o Sr....

É professor Armando Prado, em entrevista, o Sr. Governador José Serra, já se manifestou segundo um repórter da TV RECORD, que estas obras serão entregues no final de 2009, o que me parece uma data bem sugestiva, ou melhor, próximo das próximas eleições. Que coincidência, não? Desculpe-me pelo próximo das próximas, rsrsrs.

16/01/2007 15:22Manente (Advogado Autônomo)É lamentável, no Brasil, só se adotam as devida...

É lamentável, no Brasil, só se adotam as devidas providências depois das desgraças. O pior, não é somente isto não, APROVEITO ESTA OPORTUNIDADE PARA CONVIDAR O MINISTÉRIO PÚBLICO, para fazerem uma visita ou fiscalizarem os ABSURDOS que acontecem na ESTAÇÃO DA CPTM - COMPANHIA DE TRENS METROPOLITANOS de GUAIANAZES, para que sejam constatadas, as formas criminosas que são tratados os passageiros. É como a como a pena de talião, olho por olho e dente por dente. Aproveito ainda, para INDORMAR OS SENHORES PROMOTORES DE PLANTÃO, que existem também, ambulantes vendendo constantemente, MEDICAMENTOS, MERCADORIAS DE PROCEDÊNCIA DUVIDOSA, CRIANÇAS TRABALHANDO E ATÉ SENDO COLOCADAS EM SITUAÇÕES HUMILHANTES por pessoas que ficam pedindo esmolas. Tudo isto já foi informado a CPTM, que até o presente momento, seuqer tomou quaisquer providências. O que me deixa mais entristecido, é nas vésperas de eleições, aquelas propagandas veículadas num determinado canal televisivo, onde o transporte parece coisa de 1º mundo. Atenção Ministério Público da CIDADANIA, DA INFÂNCIA E JUVENTUDE, GAECO, CONSELHOS TUTELARES, ETC.

16/01/2007 15:22Armando do Prado (Professor)digo, superterceirização

digo, superterceirização

16/01/2007 15:21Armando do Prado (Professor)A obra da linha 4 foi negociada como "porteira ...

A obra da linha 4 foi negociada como "porteira fechada", i.e., com prazo para entrega e nada mais. É a superteicierização. Daí ser a obra com histórica de maior número de acidentes na história do Metrô. Sugiro uma cuidadosa investigação nos contratos do picolé derrotado Alckmin e seu sucessor Serra que participou como prefeito.

16/01/2007 13:26E. COELHO (Jornalista)Pelo que foi mostrado na televisão as ruas próx...

Pelo que foi mostrado na televisão as ruas próximas sofreram recalque, as casas fortes rachaduras, o prédio idem, isto é sinal de que o subsolo está abalado, sendo assim, toda cautela é pouca. Penso que é possível ao Ministéro Público OU QUALQUER VIZINHO QUE FOI PREJUDICADO EMBARGAR IMEDIATAMENTE A OBRA e/ou fazer um pedido liminar de embargo numa ação de nunciação de obra nova, nos termos dos artigos 934 e seguintes do Código de Processo Civil. Além do embargo é imperioso que o Ministério Público e/ou os vizinhos interessados exijam um estudo minucioso das causas do desmoronamento e das condições do subsolo da região, que S.M.J. já demonstraram que não é firme o suficiente para abrigar tais obras. Sem tal estudo e sem fazer as correções esta futura linha já indica que será insegura, o que eventualmente, poderá ocasionar novos acidentes. Não dá para imaginar a quantidade de vítimas num soterramento com os trens do metrô lotados. O assunto é muito sério!!!!!